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“共享马扎”也算共享??

  • 时间:2017-08-15 17:49
  • 阅读:
       从共享雨伞到共享马扎,“共享经济”逐渐从舆论聚焦和政策风口,成为了炒作营销蹭热点的“顺风车”。
       最近,北京长虹桥公交站的“共享马扎”引发关注。 “共享马扎”与普通马扎无异,仅是椅子面上多了一个二维码,无需押金,扫码可坐。有网友调侃,不太明白共享马扎的生意逻辑——“不扫码就坐,难道会把人弹走吗?”。继共享单车后,共享充电宝、共享篮球、共享雨伞、共享睡舱……共享经济大潮逐渐渗透到人们生活的细微之处。只是到了所谓的“共享马扎”,好像有些不对味了:共享经济似乎正从最初的资本风口,沿着一条奇怪的路径发展而去,演变成一场“脑洞新奇”的营销狂欢。
       有人说这一所谓的“共享马扎”顶多算是公益马扎,不过,与其如此不如说是“广告马扎”更为合适。从公司客服的回应也能发现,醉翁之意不在酒,共享马扎的根本目的不是共享而是一次低成本推广——不得不承认,他们成功了。
共享经济作为新经济的重要组成部分,模式本身是值得肯定的,也是人类商业文明的一次进步。它提升了商品使用效率,能够最大程度的物尽其用,也是节约社会资源的一种理想模式。在这一过程中,企业与消费者间的关系发生变化,这种变化也给企业带来新的发展契机。
       作为一种更有效率的商业模式,共享经济未来的发展固然值得期待。但与此同时,也需要警惕资本热捧和营销炒作导致的资源浪费。从“共享经济”产品的轰轰烈烈,到令人捧腹大笑的“共享马扎”,开始使“共享经济”逐渐背离本来初衷,沦为一场寻找接盘侠的资本狂欢。
       所以好的共享经济的理念,才会有更大的发展前景。
 
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